 Redacción @todocircuitoweb |
Creada en base al concepto Sugomi de Kawasaki, la Z650 se sitúa en el rango medio de la categoría Z que va desde los 125 cc hasta los 1000 cc. Desde su lanzamiento en el año 2017, el aspecto deportivo de la Z650 ha atraido a muchos motoristas jóvenes con el carnet A2 recién obtenido por su atractivo precio y las prestaciones de su motor de dos cilindros en paralelo.
De cara a 2020, la Z 650 se renueva, introduciendo pequeños cambios en su propulsor y sistema de escape para cumplir con la normativa Euro5. Sus cifras de potencia y par se han visto inalteradas, manteniendo sus 68 cv a 8.000 rpm. y los 64 Nm de par a 6.700 rpm.
Para 2020, la Z da un gran paso adelante con la pantalla TFT Multifunción de 10.9 cm que sustituye a los anteriores con elementos como el indicador de posición de marcha, la luz indicadora de cambio de marcha, el indicador de nivel de combustible y el de conducción económica, además de otras innovaciones como la conectividad Bluetooth a Smartphone.
El emparejamiento vía Bluetooth es sencillo y a través de la App Rideology, se puede acceder a funciones como la información de rutas GPS y la información de servicios programados, además de todas las notificaciones básicas.
Además, ahora lleva luces LED en los faros delanteros y traseros y neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 montados de serie.
En lo referente a frenos y confort, la nueva Z650 tiene un nuevo asiento trasero con un acolchado más mullido y ancho que permite recorrer distancias aún mayores con pasajero. El chasis multitubular en acero de la Z650 permanece inalterado, y su peso final en orden de marcha y con su depósito de 15 litros de gasolina lleno es de 187 kilos.
Habrá tres opciones disponibles de color: Candy lime green / metallic spark black será el más demandado y el metallic spark black será para los pilotos que quieren ser diferentes. El pearl blizzard white / metallic spark black es la tercera opción.
El precio da la versión 2020 de la Z 650 de Kawasaki todavía no es oficial, aunque no estará muy lejos de los 6.999 euros del modelo actual.
